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笔趣阁 www.biquge0.info,穿越之大民国无错无删减全文免费阅读!

其中之一,而且是比较老旧的型号了,这款飞机的原型是九一八之后生产的九二式战斗机,是仿制德国的飞机,而他的设计者值得一说,名叫理查?伏格原本是在塞北服务的德国工程师,在被德国召回后,又悄悄被日本邀请派往日本去了。当时的日本飞机工业也不发达,属于起步阶段,所以理查设计的九二式战斗机基本是一个山寨版,外型仿制德国的he51战斗机,发动机用的是宝马的水冷发动机。之后日本人对这款机型进行了改进,这就是九五式战斗机了。因为设计定型的比较早,于是率先装备了关东军,到现在也没有被淘汰,结果造成了现在的情况。

    日本不是没有先进的飞机,早期他们确实需要仿制外国技术,但是随着这些年,尤其是九一八之后军队权力的增大,对军事的投入增多,他们先后研制出十几款飞机,但是由于品种太多,反而是产量都不大。五花八门之下,也没有对手比较,所以通通列装到部队,现在显然他们明白了战斗机的未来是单翼。

    只不过这个明白付出的代价太大了,三百多架主要配备东北日军的九二九五战斗机,在频繁的空战中被摧毁,剩余的飞机再也不敢升空,等待着新式的日本飞机调来,而他们的战果仅仅是十三家塞北飞机,其中还有五架是轰炸机。而后果同样严重,战争爆发一周之后,东北的天空被塞北的雄鹰占据了,日军彻底失去了制空权,只能每日面对对方嚣张的轰炸,无计可施。

    士兵们对这些不理解不要紧,但是作为现在负责四平防卫的日军最高指挥,旅团长下田就不能不理解了。到底是高级军官,他见过的市面要大多了,接触的任务级别也更高,他知道塞北是一个应该正视的对手,他一个做驻华武官的朋友曾跟他说过,要是战争一旦爆发,塞北将是日军要集中消灭的对手,至于其他军阀倒是不足为患。他那朋友还跟他描述过塞北,说哪里是一个工业地区,不亚于日本的许多工业城市,当然那时候下田没有在乎这些,他更关心朋友口里说的塞北广大无边的事情。取之不尽的土地资源,是当年还热血的下田最感兴趣的。

    稍微了解情况的下田自然现在不会轻视自己的对手了,这毕竟不是演电视剧,日军军官确实骄横无知,但是却不傻,尤其是在已经交手后,还没有理由的认为对手不堪一击的话,恐怕这样的对手根本就到不了中国,更别说原本的历史上让中国人打了八年。

    因此下田在得知辽西地区的大部分区域都被塞北军攻占,他负责的四平将成为下一个战场后,立马就给上级请示要求战术指导也就是增援,尤其需要空军指导。他可不想在激烈战斗的时候,头上不停的下蛋,但是关东军给他的回复是,暂时无法排出足够的空军战力,只给他调拨了几十门75口径的高射炮,加上他原有的25口径连装高射机关炮,来组成防空火力。

    可这些被证明无效,在第一天打下了两架嚣张的投完弹后俯冲盘旋扫射的塞北轰炸机后,很快迎来了报复,本来或许应该是投到其他阵地甚至其他城市的炸弹,全都喂了他的高炮阵地,结果一门不剩的全都报销了。

    这些情况实在是让下田头大,可是又不能不防守。他知道丢失掉四平的结果,他自己切腹那是一回事,恐怕日军还将陷入非常不利的战况中。四平是满洲铁路的要冲,是一个重要的交通枢纽,这里丢失后,北方吉林战场和南方辽宁战场将被中**队分割开来,到时候北方从黑龙江南下的不多,从辽西往东攻击的部队,锦州往北攻击的军队,将把日军切割的支离破碎。

    好在关东军总部答应从沈阳派出步兵支援,但是凭借自己对战局的了解,他知道这援军绝对不会多,因为在中国其他地方日军的日子也不太好过。

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