，然后点击“添加到主屏幕”第一百零三章 离开香港 (1/2)
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前世的1978年10月28日，贤公一行冒着细雨乘车来到松下的茨木工厂，许多工人挥动着华、日两国国旗列队迎接。
而松下电器公司的创始人、83岁的松下幸老先生不顾年老体衰，挣脱旁人的搀扶，亲自等候在公司门口，迎上前去紧紧握住贤公的手，热烈欢迎华夏国客人来访。
贤公一行走进生产车间，参观了电视组装生产线。
松下从1952年生产第一台电视机以来，到1978年已生产了5000万台电视机。
离开车间后，贤公应邀来到一间展览室，这里展示了松下公司生产的高速传真机、录象机、微波炉等产品。
参观结束后，宾主一起交谈。
时任松下公司顾问的松下幸老先生和董事长松下正表示，愿意在电子技术领域同华夏国进行互惠互利的合作。
同时，应松下幸老先生的要求，贤公在纪念册留下题词：“华日友好前程似锦”。
时隔一年，也就是1979年，松下幸老先生应邀首次访问了华夏国，而在1980年他又再次访问了华夏国，贤公亲切会见了松下幸老先生。
从此，松下电器公司对华夏国直接投资陆续展开，最先成功的就是著名的位于bj的松下彩色显象管工厂。
为什么作为对华夏国实施技术封锁的桥头堡的日本公司，会在这样的情况下，对华夏国伸出合作的橄榄枝呢？
无它，除了因为是民用技术以外，唯利益驱动而已。
我们来看看当时的日本经济发展就可以知道了其中的奥妙！
战后日本经济的发展经历了三个时期。
1945—1955年是日本经济的恢复发展时期，这一时期日本经济全面启动，恢复迅速。工业生产超过了战前和战时的最高水平，国民平均消费额也达到了战前的标准。
1956—1973年，是广泛运用科技成果，进入经济高速增长的时期。在此期间日本工业生产大幅度跃升，年均增长率在10%以上，一跃成为仅次于美国的资本主义世界第二经济强国。
1973年开始，是在危机阴影笼罩下经济低速增长的时期。这一时期的日本经济发展有所减慢，但与其他资本主义国家相比仍保持着较高的经济增长率。
为此，日本为了获得稳定的国际和平环境为发展经济服务，不但积极改善与周边邻国的关系，还在建立完善的税－－收抵免法的同时，设立海外投资亏损准备金，使企业和政府共同承担海外经营风险，这在一定程度上刺激了企业对外直接投资的兴趣和动力。
这也就是当初成杨小乐他们与sony和尼康成立合资公司时，哪怕他们宁肯少要股份，也要坚持在表面上日本公司占据领导位置的原因之一。
同时，这也就是松下之所以会在华夏投资的根本原因，也是日本的公司在全世界遍地开花的根本原因。
毕竟，在这个资本主义社会里，除了利益，是不存在友谊和温情的！
但是，关于以后凤凰公司在国内投资的事情，杨小乐暂时不会首先提出来，一切就照章办事吧！
杨小乐身不由己地叹了口气，将cpu的事情向梁远交代完毕后，才闷闷不乐地睡觉去了，好好地享受在香港的最后一个宁静的夜晚。
由于，杨小乐要乘坐的航班是在第二天下午4点钟的航班，所以，杨小乐一直睡到中午过后才起来，简单的洗刷之后，吃过精心准备的午餐的杨小乐，背起里面只装了几件换洗衣物的焉瘪瘪的背包，和张青母女一一拥抱告别，最后看了一眼张忻那张俏丽的脸蛋上红肿的双眼，挥挥手，把戴在头上的帽檐拉得低低的，故作潇洒地悄悄拭去去眼角的泪，昂首阔步地迈进司机打开的后车门内。
然后，就在张青母女依依不舍的目送下，一溜烟地消失在前方道路的尽头。。。。。。
经过不长时间的奔驰，杨小乐来到了这次旅途的起始点－－－－香港启德国际机场。
启德国际机场位于香港市区之内，九龙半岛南岸，维多利亚港之滨。机场范围以外是九龙城闹市，三面环山。
机场北面及东北面约10公里外的山高度达2,000英尺（600米）；东面的山距离跑道更只有5公里。机场南面是维多利亚港，而海港外不足10公里之处，则又是香港岛上1,700英尺（520米）左右的高山。
只有机场的西面、以及跑道东南方向对正的鲤鱼门峡角没有高山阻... -->>
前世的1978年10月28日，贤公一行冒着细雨乘车来到松下的茨木工厂，许多工人挥动着华、日两国国旗列队迎接。
而松下电器公司的创始人、83岁的松下幸老先生不顾年老体衰，挣脱旁人的搀扶，亲自等候在公司门口，迎上前去紧紧握住贤公的手，热烈欢迎华夏国客人来访。
贤公一行走进生产车间，参观了电视组装生产线。
松下从1952年生产第一台电视机以来，到1978年已生产了5000万台电视机。
离开车间后，贤公应邀来到一间展览室，这里展示了松下公司生产的高速传真机、录象机、微波炉等产品。
参观结束后，宾主一起交谈。
时任松下公司顾问的松下幸老先生和董事长松下正表示，愿意在电子技术领域同华夏国进行互惠互利的合作。
同时，应松下幸老先生的要求，贤公在纪念册留下题词：“华日友好前程似锦”。
时隔一年，也就是1979年，松下幸老先生应邀首次访问了华夏国，而在1980年他又再次访问了华夏国，贤公亲切会见了松下幸老先生。
从此，松下电器公司对华夏国直接投资陆续展开，最先成功的就是著名的位于bj的松下彩色显象管工厂。
为什么作为对华夏国实施技术封锁的桥头堡的日本公司，会在这样的情况下，对华夏国伸出合作的橄榄枝呢？
无它，除了因为是民用技术以外，唯利益驱动而已。
我们来看看当时的日本经济发展就可以知道了其中的奥妙！
战后日本经济的发展经历了三个时期。
1945—1955年是日本经济的恢复发展时期，这一时期日本经济全面启动，恢复迅速。工业生产超过了战前和战时的最高水平，国民平均消费额也达到了战前的标准。
1956—1973年，是广泛运用科技成果，进入经济高速增长的时期。在此期间日本工业生产大幅度跃升，年均增长率在10%以上，一跃成为仅次于美国的资本主义世界第二经济强国。
1973年开始，是在危机阴影笼罩下经济低速增长的时期。这一时期的日本经济发展有所减慢，但与其他资本主义国家相比仍保持着较高的经济增长率。
为此，日本为了获得稳定的国际和平环境为发展经济服务，不但积极改善与周边邻国的关系，还在建立完善的税－－收抵免法的同时，设立海外投资亏损准备金，使企业和政府共同承担海外经营风险，这在一定程度上刺激了企业对外直接投资的兴趣和动力。
这也就是当初成杨小乐他们与sony和尼康成立合资公司时，哪怕他们宁肯少要股份，也要坚持在表面上日本公司占据领导位置的原因之一。
同时，这也就是松下之所以会在华夏投资的根本原因，也是日本的公司在全世界遍地开花的根本原因。
毕竟，在这个资本主义社会里，除了利益，是不存在友谊和温情的！
但是，关于以后凤凰公司在国内投资的事情，杨小乐暂时不会首先提出来，一切就照章办事吧！
杨小乐身不由己地叹了口气，将cpu的事情向梁远交代完毕后，才闷闷不乐地睡觉去了，好好地享受在香港的最后一个宁静的夜晚。
由于，杨小乐要乘坐的航班是在第二天下午4点钟的航班，所以，杨小乐一直睡到中午过后才起来，简单的洗刷之后，吃过精心准备的午餐的杨小乐，背起里面只装了几件换洗衣物的焉瘪瘪的背包，和张青母女一一拥抱告别，最后看了一眼张忻那张俏丽的脸蛋上红肿的双眼，挥挥手，把戴在头上的帽檐拉得低低的，故作潇洒地悄悄拭去去眼角的泪，昂首阔步地迈进司机打开的后车门内。
然后，就在张青母女依依不舍的目送下，一溜烟地消失在前方道路的尽头。。。。。。
经过不长时间的奔驰，杨小乐来到了这次旅途的起始点－－－－香港启德国际机场。
启德国际机场位于香港市区之内，九龙半岛南岸，维多利亚港之滨。机场范围以外是九龙城闹市，三面环山。
机场北面及东北面约10公里外的山高度达2,000英尺（600米）；东面的山距离跑道更只有5公里。机场南面是维多利亚港，而海港外不足10公里之处，则又是香港岛上1,700英尺（520米）左右的高山。
只有机场的西面、以及跑道东南方向对正的鲤鱼门峡角没有高山阻... -->>
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