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笔趣阁 www.biquge0.info,抗日之超级壮丁无错无删减全文免费阅读!

六百米的巨坑。铁路方面派专家去看过,没有三个月根本通不了车,但是把那个大坑填平就得将近一个月。

    安达二十三长叹一声,这都是报应啊!他只能重新调整部署,师团本部携骑、辎、工等特种兵驻守运城,226联队附山炮一个中队驻守万荣、临猗,还有227联队附山炮一个中队驻守闻喜、绛县,225联队附重炮部队驻守蒲州城(今永济市)和风陵渡。其他地方都是一个联队守备两到三县,唯独风陵渡一线由部队最为齐备的225联队驻守,这是也是迫于无奈。向东要防备芮城方向的第四集团军,向南有三十六集团军隔河对峙,西南方向的潼关更是驻扎着胡宗南部的第一师。

    第一师!从番号上就能看出来他在中国军队里的地位。的二公子蒋纬国担任营长。为了增强潼关的防御能力,工事掩体都是钢筋混凝土的,配属给第一师的炮兵更不得了,那是炮十团八门德造150榴弹炮和独立炮兵第八团的十二门九六式150mm野战榴弹炮大队(原装备16门民14式150mm榴弹炮移交给了独立炮兵第17团)。

    从37师团刚调到运城起,前任师团长平田健吉中将就没少打陇海铁路的主意,平田在就任师团长之前担任过野战重炮兵第二旅团长,用重炮轰击铁路线就是他的创意。经过多次调研,陆军省非常爽快的为第37师团配属了一个野战重炮大队(15厘米榴弹炮12门),外加两门280榴弹炮和两门100加农炮。280榴弹炮不是那么容易操作的,陆军重炮学校为此还特意派来原一雄少佐指导使用。重炮群被配置在风临渡以北、赵村以东的山谷里,这里距黄河以南的火车站不过3300米。

    去年11月3日,日军首次开始炮击。仅头两天就发射了各口径炮弹4434发。南岸的铁路、隧道、火车站多次被炸的一片狼藉,陇海线不得不中断运行两个半月。铁路的损失还是次要的,关键是蒋二公子也差点在炮击中丢掉性命。这种事情能忍么,配属第一师的150榴弹炮群迅速参战,和日军炮兵打了个热火朝天。

    由于鬼子阵地构建的不错,对面只有四门150榴弹炮和两门100加农炮成了牺牲品,至于顺带摧毁的火车站和仓库,那只能算是添头。可惜炮弹十分金贵,第一师只能见好就收。

    五月头那次偷袭以后,鬼子的重炮群就没怎么发过言,阵地附近的弹药库里还有些存货,可是只能留着应付突发局面。铁路完蛋了,37师团的物资补给和伤员后送都只能通过卡车,更何况还得重建运城机场,有限的运力分到重炮部队这头都让人觉得伤心。要知道一发280口径炮弹的重量就有200多公斤,一辆一吨半的卡车运个七发就是极限。至于超载这种想法就不要提了,万一出点意外,整个车队都得上天。

    眼巴巴的整整等了两个月,好不容易才盼到铁路修好,这才几天功夫,铁路又完蛋了。没有炮弹的重炮部队还不如一群步兵,风凌渡一线彻底安静了下来。

    作者八扇门老王说:民14式150mm榴弹炮服役年代:1911—1945口径:149.1mm炮管长:1880.0mm(L12.6)重量:2090kg配用弹种:榴弹,纵火弹,化学弹火炮俯仰角:0to43.0度弹丸重量:36Kg弹丸初速:275m/sec最大射程:5890m

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