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甄十虽然没有去过琉球群岛和台湾岛，可是有不少商船因为风暴、航线偏失等各种原因抵达过大小琉球岛。很早之前，甄十便开始有心收集各方面关于大小琉球岛的信息，知道的情报并不比甄九要少，甚至早在一年前便制订了登陆方案，只不过因为条件尚未成熟没有成行。
扬州之乱最大的收获便是获得了几十万贯金银，虽然里面有很多珠宝古董一时难以变现，可是金银这种货币被钱庄制成了金银币，谁能想到金银的真正来源？
有了充足的资金，甄十在半年之内发展的速度可以用飞来形容，这里面自然也有淮南大旱的原因推波助澜，如今甄十的实力一下子比甄乾在扬州时扩大了三倍有余，手里拥有了五百石海船四艘，并且顺利的占领了嵊泗列岛上的一处海湾，迁移流民多达三千多人，单论人口实力已经稳居嵊泗列岛第一位。
有了钱，有了船只，再加上人口的支持，甄十已经开始打算经略大小琉球岛了。
这一次虽说是受王群的派遣到倭国，但甄十心里也准备见甄乾一面，希望自己的计划能得到甄乾的支持。
如果不是海路漫漫危险重重，困扰甄乾的人口问题根本就不算是问题！
想要大规模的迁移人口，除了不能被当地官府发现之外，最重要的两个因素便是：时间和船只。
大唐天宝时期，官府统计的人口已经超过了八九千万，其实这个数字在甄乾眼里还要增加四五成，后世有很多历史学者考证，安史之乱之前，大唐的人口应该在一亿二千万左右。这个数字在今天看起来可能并不算多，可是考虑到大唐当时的生产力，这个数字就非常惊人了。
一夫不耕或受之饥，一妇不织或受之寒。
这是古代小农社会真实的写照，人口的增加本身就对土地的需求更高，但这时大唐王朝已经走入了巅峰，土地兼并避不可免，相对而言，唐朝的工商经济远不如宋代发达，失去土地的流民不能进入工商业中，反而成为了社会的负担和不安定因素。
流民出现，唐朝各州县根本无力安置这些流民，只能让这些流民四处乞讨，很多因为生计变成了当地豪强家中的奴隶，然后这些豪强侵占更多的土地，迫使更多的自耕农无地可种背井离乡。
天灾的出现成为了压垮自耕农背上的最后一根稻草，这些流民在大唐土地上四处流窜，有一些便被甄十暗中收拢起来，运到了嵊泗列岛上。
各州县官员非常惧怕流民的出现，对于流民的消失乐见其成，但如何将流民大规模的运往海外，一直以来都是甄乾无法回避的难题。
唐代只是历史上海运发展的初期，这个时代的船只普遍偏小、偏慢，加上海上航路不畅，哪怕是一艘千石海船也只能运输四五百人，从嵊泗列岛到琉球群岛的球美岛，即使用千石的飞轮船也需要二十天的时间，往返一次就是至少二个月，一艘千石飞轮船一年能运输二三千人就算不错了，这其中还要考虑到海上风暴恶劣天气等不能通航的因素在内，实际上困难要比这些还要多。<... -->>
甄十虽然没有去过琉球群岛和台湾岛，可是有不少商船因为风暴、航线偏失等各种原因抵达过大小琉球岛。很早之前，甄十便开始有心收集各方面关于大小琉球岛的信息，知道的情报并不比甄九要少，甚至早在一年前便制订了登陆方案，只不过因为条件尚未成熟没有成行。
扬州之乱最大的收获便是获得了几十万贯金银，虽然里面有很多珠宝古董一时难以变现，可是金银这种货币被钱庄制成了金银币，谁能想到金银的真正来源？
有了充足的资金，甄十在半年之内发展的速度可以用飞来形容，这里面自然也有淮南大旱的原因推波助澜，如今甄十的实力一下子比甄乾在扬州时扩大了三倍有余，手里拥有了五百石海船四艘，并且顺利的占领了嵊泗列岛上的一处海湾，迁移流民多达三千多人，单论人口实力已经稳居嵊泗列岛第一位。
有了钱，有了船只，再加上人口的支持，甄十已经开始打算经略大小琉球岛了。
这一次虽说是受王群的派遣到倭国，但甄十心里也准备见甄乾一面，希望自己的计划能得到甄乾的支持。
如果不是海路漫漫危险重重，困扰甄乾的人口问题根本就不算是问题！
想要大规模的迁移人口，除了不能被当地官府发现之外，最重要的两个因素便是：时间和船只。
大唐天宝时期，官府统计的人口已经超过了八九千万，其实这个数字在甄乾眼里还要增加四五成，后世有很多历史学者考证，安史之乱之前，大唐的人口应该在一亿二千万左右。这个数字在今天看起来可能并不算多，可是考虑到大唐当时的生产力，这个数字就非常惊人了。
一夫不耕或受之饥，一妇不织或受之寒。
这是古代小农社会真实的写照，人口的增加本身就对土地的需求更高，但这时大唐王朝已经走入了巅峰，土地兼并避不可免，相对而言，唐朝的工商经济远不如宋代发达，失去土地的流民不能进入工商业中，反而成为了社会的负担和不安定因素。
流民出现，唐朝各州县根本无力安置这些流民，只能让这些流民四处乞讨，很多因为生计变成了当地豪强家中的奴隶，然后这些豪强侵占更多的土地，迫使更多的自耕农无地可种背井离乡。
天灾的出现成为了压垮自耕农背上的最后一根稻草，这些流民在大唐土地上四处流窜，有一些便被甄十暗中收拢起来，运到了嵊泗列岛上。
各州县官员非常惧怕流民的出现，对于流民的消失乐见其成，但如何将流民大规模的运往海外，一直以来都是甄乾无法回避的难题。
唐代只是历史上海运发展的初期，这个时代的船只普遍偏小、偏慢，加上海上航路不畅，哪怕是一艘千石海船也只能运输四五百人，从嵊泗列岛到琉球群岛的球美岛，即使用千石的飞轮船也需要二十天的时间，往返一次就是至少二个月，一艘千石飞轮船一年能运输二三千人就算不错了，这其中还要考虑到海上风暴恶劣天气等不能通航的因素在内，实际上困难要比这些还要多。<... -->>
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