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随手从工具柜上拿起一把车刀,说:“你看!这是一把我刃磨好的车刀。”

    杨辉问言,仔细地向吴刚手上的车刀看去。

    “这是75度外圆车刀。”杨辉向吴刚展示了这两天的学习成果。

    吴刚笑眯眯地说:“呵呵!不错!这就是YT15焊接式75度外圆粗车刀。那你知道这把刀的组成和各部位的名称么?”

    杨辉摇摇头,心想:“车刀就车刀,还能有什么名称?”

    见杨辉摇头,吴刚接着说:“车刀由刀杆和刀头两部分组成。刀杆好理解,我就不说了,我们就说刀头。这把车刀的刀头材质是YT15的硬质合金刀头,我们粗车和半精车一般都用这种材质的刀头,你下次领刀头也要领这种。”

    “嗯!知道了,吴师傅!”杨辉点头道。

    吴刚把车刀摆在工具柜上,指着刀头说:“这样看,这把车刀的刀头由‘前面、后面、副后面、主切削刃、副切削刃、刀尖’这几部分组成。嗯!这几个部位的名称你记住就好。”

    “记住了!吴师傅!”杨辉点点头。

    吴刚指着车刀刀头,继续说:“一把车刀好不好用,最重要的是看刀具刃磨的角度。你看这把刀,前角是4度到5度;后角是6度到8度;主偏角好理解,就是75度;副偏角是15度;为了好断屑,刃倾角我磨成了-5度左右。这是一把比较标准的75度外圆车刀,你等会就照着这个样子磨。”

    见杨辉点着头,吴刚又说:“刃磨车刀,最难的是开排屑槽。排屑槽是在砂轮的边角上刃磨出来的,刃磨前,一定要先用金刚石把砂轮修平整,边角修成需要的宽度。这样才能开始刃磨车刀。排屑槽一定要磨得平直、光滑,铁屑才排得顺畅。你看,我这把刀的排屑槽宽大概是4mm,深2.5mm,槽底是R4的圆弧。你等会就照着这个样子先磨,等你以后熟练了,再根据自己的经验选择怎么开槽。”

    杨辉点点头,拿起一把新车刀就准备向砂轮间走。

    “等等!我还没说完呢!”吴刚拦住了猴急的杨辉,说:“还有车刀的刀刃倒棱和刀尖的刃磨,也一起跟你说说吧,你注意听听。”

    见杨辉的注意力又回来了,吴刚接着说:“因为我们是粗加工,毛胚的余量比较大,外表也很不规则,进给速度又快。所以我们要把锋利的锐角刀刃,倒成0.5mm宽,-10度到-15度的一条横刃,这样刀口就比较耐用了。至于刀尖的刃磨好坏,则是决定加工面粗糙度的主要因素。刀尖的形状主要有两种,一种是圆弧刀尖,一种是带修光刃的刀尖。因为我们的进给比较快,圆弧刀尖车出来后会形成很深的波浪型刀纹。所以,我这把车刀的刀尖磨了一条1.2mm宽,0.5度左右的修光刃。这样,在车削时,修光刃就能把刀纹带平了。”

    说到这,吴刚拍拍手说:“好了!刀就是这样磨了,平时你也看过我磨刀,也不是很难的。去试试吧!注意安全啊!”

    杨辉切换到三维魔眼模式,仔细打量了一下吴刚刃磨好的车刀,记下了各个角度系数,就开始了第一次刃磨。

    虽然这是杨辉第一次磨刀,但是凭着三维魔眼的明察秋毫,杨辉慢慢地就照样子磨好了第一把车刀。

    拿给吴刚看过后,吴刚满意地看着杨辉刃磨的车刀,高兴地说:“好!杨辉!想不到你第一次磨刀,就能磨得这么好。看来你下星期一出师,是一点问题都没有了啊。接下来你就来车套筒头吧!刀坏了就自己磨,我去玩会儿啦。哈哈哈哈……”吴刚说着就一溜烟跑了。

    杨辉正巴不得多点自己操作的时间,就喜滋滋地开干了起来。

    一天时间,吴刚都没有再出现。到下午下班时,杨辉已经车好了两百五十个40套筒头。虽然跟老师傅们没得比,但是对初学者来说,这已经是个很好的成绩了。

    打扫车床,洗洗手。志得意满的杨辉就骑着他的爱车,载着父亲开开心心地回家了。

    “哥!带我去兜风吧!”刚到家门口,妹妹杨灵灵就对着骑在车上的杨辉猛挥着手。

    “兜什么风!没看见哥累着么?再说也还没洗澡、吃饭呢!”杨辉懒得理会杨灵灵地胡搅蛮缠。

    “爸……我要嘛!”见杨辉不理他,杨灵灵又缠上了父亲。

    乘着杨灵灵缠着父亲的机会,杨辉赶紧溜进了洗澡间。今天他可是真的累了,现在只想洗个澡,好好休息休息。

    吃完晚饭,被缠得没办法的杨松海还是妥协了。无奈地下令:“小辉!你还是带着妹妹兜一圈吧!”

    结果,在杨灵灵地纠缠下,这一圈兜下来,已经是晚上九点多了。

    疲惫不堪的杨辉感叹:“下次再也不能带这货兜风了啊!”

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