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康惠听了苏白衣的话，脸色突然苍白起来。
他之前已经猜测到了，在看到火车的时候更加的明白，肯定是“以火烧水，蒸水成气”然后依靠大气的力量推动火车运行。
既然水火之力能够推动火车在铁轨上飞速行驶，那么推动轮船在海上行驶应该也是能实现了。
他稍微往深里想了想：如果这大船上用水火之力驱动，就可以不用风帆，不用风帆的话，无论顺风逆风，都可以如履平地，那么航海的速度又会提高多少？
若是如此的话，那船该能造成多大呢？
那自己的造船厂……
不能想啊，越想越害怕。
再次抬起头看到苏白衣平静的目光，他突然明白之前苏白衣为何会耐心的给他讲穆家织布的故事了。知道现在他才明白：人家真的不是以势压人，而是在告诉他，你和我合作吧，合作还能两利，如果不合作的话，一旦我生产大船，你就可以去死了。
“答应，既然苏大人如此栽培，小人再不识时务的话，未免有眼无珠。”康惠呵呵一笑，将手中已经洒了小半的茶水放在桌子上，拱手道：“此恩此情，河洛康家没齿不忘！”
“好啊，有康先生相助，必定会一帆风顺！”苏白衣握着他的手，心里也很高兴。
铁路募资的事情解决了，造船合作的事情也解决了。
剩下的，就是在家等着收钱吧。
苏白衣优哉游哉的在书房隔壁的暖阁中小憩一会，等中午的时候再出来，东园中的人已经基本上走完了。
和四个美女一阵叽叽喳喳的吃了一顿喜庆的饭，在苏烟左一句“一千八百万能买多少馒头？”右一句“一千八百万银子能买多少房子？”的问话中，苏白衣弱弱的逃走，心里内牛满面。
钱够了！
银子有了！
铁轨已经再生产了！
万事俱备，那也就是说铁路可以开始修筑了。
中午吃过饭没有休息，让李锁将楚仑极其带领的一众学生都来到指挥部的大会议室中。苏白衣从系统中购买了全套的陇海铁路图纸放在桌子上，一点点的观看。
整条陇海铁路来说，按照清末修建的原轨迹走的话，大概是一千零五十公里。
苏白衣大概想了想，这一千零五十公里大约可以分成三段：一段海州到归德府；二段归德府到洛阳；三段洛阳到西安府。
其中，海州到归德府长度大约是三百五十公里；归德府到洛阳段也是三百五十公里左右，而洛阳段到西安府稍微少一点点，大约也是三百五十公里。
苏白衣翻开第一段图纸，仔细的看了又看。
一段海州到归德府，基本上都是平原，中间没有任何山地，只是偶尔会遇到一些小型的河流，宽度大约都在一百米之内。
换句话说，一段内只有路基和桥梁，没有隧道。
路基不用说了，尽量就地平整之后，就在平地上对方石子铺筑铁路，真是遇到乡间小路的时候才将路基填筑高一些，留下足够的空间给当地人修筑地下通道过人过车。其次就是桥梁。
修桥稍微复杂一些。
可现在有钢筋和混凝土，在小河流上修建桥梁就简单多了，常用的法子就是先堵住一半河流修桥，等这一半修好之后，放开水流再堵住另外一半，然后整个桥梁就修好了。
只要不碰到长江、黄河、淮河这种宽度超过数百米的大河，用这个半疏半堵的法子修桥是最快捷的。
二段归德府到洛阳，这一段大部分地区都是平原，只有过了郑县（郑州）后从巩县到洛阳这段区间内，因为嵩山余脉的缘故有些小型的山包，铁路修建的时候就不是那么平直了。
苏白衣发现，这清末民初的陇海铁路线根本就不像现代修路那样遇山开山，遇水架桥；这条陇海线选线的时候遵循一个原则：避让。
看到山就避开，看到水也尽量避开。
能不修桥的坚决不修桥，能不开山修隧道的坚决不修隧道。于是从巩县到洛阳的这段陇海铁路就像是盘山公路一般，弯弯曲曲的绕山行走。
不过这样关系也不大。
毕竟苏白衣修筑的这条铁路不会跑太快，最多四十公里顶天了，铁路的线形稍微有些不平直也无伤大雅。
二段铁路的线形绕来绕去，但还不能将所有的小山包都让开，在巩县到洛阳的这段铁路上，有两条隧道。不过都不是很长，在三百米左右。
苏白衣将二段铁路的平面图纸一册册的整理好然后放好。顺手拿起了三段铁路的平面位置图纸观看。
三册有些伤心。
从洛阳往西开始，过了三门峡之后，河南陕西两省地界交接处，是太行山余脉。这里的山山势比... -->>
康惠听了苏白衣的话，脸色突然苍白起来。
他之前已经猜测到了，在看到火车的时候更加的明白，肯定是“以火烧水，蒸水成气”然后依靠大气的力量推动火车运行。
既然水火之力能够推动火车在铁轨上飞速行驶，那么推动轮船在海上行驶应该也是能实现了。
他稍微往深里想了想：如果这大船上用水火之力驱动，就可以不用风帆，不用风帆的话，无论顺风逆风，都可以如履平地，那么航海的速度又会提高多少？
若是如此的话，那船该能造成多大呢？
那自己的造船厂……
不能想啊，越想越害怕。
再次抬起头看到苏白衣平静的目光，他突然明白之前苏白衣为何会耐心的给他讲穆家织布的故事了。知道现在他才明白：人家真的不是以势压人，而是在告诉他，你和我合作吧，合作还能两利，如果不合作的话，一旦我生产大船，你就可以去死了。
“答应，既然苏大人如此栽培，小人再不识时务的话，未免有眼无珠。”康惠呵呵一笑，将手中已经洒了小半的茶水放在桌子上，拱手道：“此恩此情，河洛康家没齿不忘！”
“好啊，有康先生相助，必定会一帆风顺！”苏白衣握着他的手，心里也很高兴。
铁路募资的事情解决了，造船合作的事情也解决了。
剩下的，就是在家等着收钱吧。
苏白衣优哉游哉的在书房隔壁的暖阁中小憩一会，等中午的时候再出来，东园中的人已经基本上走完了。
和四个美女一阵叽叽喳喳的吃了一顿喜庆的饭，在苏烟左一句“一千八百万能买多少馒头？”右一句“一千八百万银子能买多少房子？”的问话中，苏白衣弱弱的逃走，心里内牛满面。
钱够了！
银子有了！
铁轨已经再生产了！
万事俱备，那也就是说铁路可以开始修筑了。
中午吃过饭没有休息，让李锁将楚仑极其带领的一众学生都来到指挥部的大会议室中。苏白衣从系统中购买了全套的陇海铁路图纸放在桌子上，一点点的观看。
整条陇海铁路来说，按照清末修建的原轨迹走的话，大概是一千零五十公里。
苏白衣大概想了想，这一千零五十公里大约可以分成三段：一段海州到归德府；二段归德府到洛阳；三段洛阳到西安府。
其中，海州到归德府长度大约是三百五十公里；归德府到洛阳段也是三百五十公里左右，而洛阳段到西安府稍微少一点点，大约也是三百五十公里。
苏白衣翻开第一段图纸，仔细的看了又看。
一段海州到归德府，基本上都是平原，中间没有任何山地，只是偶尔会遇到一些小型的河流，宽度大约都在一百米之内。
换句话说，一段内只有路基和桥梁，没有隧道。
路基不用说了，尽量就地平整之后，就在平地上对方石子铺筑铁路，真是遇到乡间小路的时候才将路基填筑高一些，留下足够的空间给当地人修筑地下通道过人过车。其次就是桥梁。
修桥稍微复杂一些。
可现在有钢筋和混凝土，在小河流上修建桥梁就简单多了，常用的法子就是先堵住一半河流修桥，等这一半修好之后，放开水流再堵住另外一半，然后整个桥梁就修好了。
只要不碰到长江、黄河、淮河这种宽度超过数百米的大河，用这个半疏半堵的法子修桥是最快捷的。
二段归德府到洛阳，这一段大部分地区都是平原，只有过了郑县（郑州）后从巩县到洛阳这段区间内，因为嵩山余脉的缘故有些小型的山包，铁路修建的时候就不是那么平直了。
苏白衣发现，这清末民初的陇海铁路线根本就不像现代修路那样遇山开山，遇水架桥；这条陇海线选线的时候遵循一个原则：避让。
看到山就避开，看到水也尽量避开。
能不修桥的坚决不修桥，能不开山修隧道的坚决不修隧道。于是从巩县到洛阳的这段陇海铁路就像是盘山公路一般，弯弯曲曲的绕山行走。
不过这样关系也不大。
毕竟苏白衣修筑的这条铁路不会跑太快，最多四十公里顶天了，铁路的线形稍微有些不平直也无伤大雅。
二段铁路的线形绕来绕去，但还不能将所有的小山包都让开，在巩县到洛阳的这段铁路上，有两条隧道。不过都不是很长，在三百米左右。
苏白衣将二段铁路的平面图纸一册册的整理好然后放好。顺手拿起了三段铁路的平面位置图纸观看。
三册有些伤心。
从洛阳往西开始，过了三门峡之后，河南陕西两省地界交接处，是太行山余脉。这里的山山势比... -->>
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