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跟林向北上次过来一样,这间修理厂依然满院子杂乱的废弃零件,维修升降机上也是几台最普通的买菜车。
如果不是亲眼见过后面仓库那些顶尖赛车,林向北估计怎么也不会相信,这种小修理厂有技术实力改装马自达RX7这种转子天王。
车停好之后,维修车间里面并没有看到沈叔的身影,不过按照上次的经验,他应该就在后面的仓库里面。
于是林向北跟牛哥穿过修车间旁边的小道,但首先出现在他眼前的人,让林向北很是意外。这个人并不是上次见过的沈叔,而是之前在东海国际赛道,那个身穿大众222车队工服的中年男人。
“师父。”
牛哥看到这个中年男人,很高兴的喊了一声。
师父?
林向北此刻有些懵圈了,之前他只是猜测这个大众222车队的技师,可能是老酒鬼曾经的队友。结果没有想到,他居然还是牛哥的师父?
这个中年男人听到后点了点头,然后把目光看向林向北说道:“我叫王建国,大众222车队首席技师,托大一声你也可以叫我王叔。”
“王叔你好,我叫林向北。”
林向北回过神来,也赶紧自我介绍了一句。
“我知道,那天东海国际赛道上,你可是单圈领先了贺磊4秒多,真是英雄出少年。”
王建国有些感叹的说了一句,从事职业赛车这么多年,林向北算是让他开了眼界,第一次能看到有业余新人碾压了职业车手这么夸张。
“没有,就随便跑跑。”
林向北下意识的谦虚了一句,只不过他这句谦虚好像有那么点不对味。
随便跑跑就碾压了全国新秀杯冠军车手,要是认真跑跑那还得了?
就在这个时候,老沈从仓库里面也走了出来,毕竟跟林向北见过一次,就没有那么多的客套。
“都别站着了,进来看看该怎么改。”
沈志之前只是领航员身份,虽然退役后开了这家修理厂,但毕竟不是专业维修技师出身,平常也就修个家用车的水平。
马自达RX7这种末代“转子天王”,哪怕在日本本土,都只有雨宫一家改装厂还在坚持提供改装方案。
所以这种高难度的改装,已经超过沈志的能力范围,这也就是今天王建国出现在这里的原因。
这次马自达RX7的改装,将由他来操刀!
听到沈叔的催促,几个人走进了仓库里面,地上已经摆放了一地的改装配件。
碳纤维气动套件、HKS进气系统、Enkei的锻造合金轮毂、CUSCO的悬架避震套件、就连轮胎都是来自日本Toyo(东洋)公司的R1R半热熔胎。
可以说如果改出来,这辆马自达RX7,将是纯种的JDM(日本国内市场改装)血统。
说实话,林向北上辈子接触过多少改装车,可能他自己都记不清,但从来都没有认真参与过一辆性能车的改装。
毕竟他方程式“科班”出身,“方程式”这三个字就意味着赛车参数如同方程一样是固定值。而且F1的科技含量,就连很多国际巨头汽车厂商都玩不转了,哪需要什么车手去改?
但是未来林向北的职业道路,很长一段时间将是WRC拉力赛,改装跟维修是拉力赛事无法避免的话题,这一次林向北相当于提前体验一下,什么叫做职业级的改装!
跟林向北上次过来一样,这间修理厂依然满院子杂乱的废弃零件,维修升降机上也是几台最普通的买菜车。
如果不是亲眼见过后面仓库那些顶尖赛车,林向北估计怎么也不会相信,这种小修理厂有技术实力改装马自达RX7这种转子天王。
车停好之后,维修车间里面并没有看到沈叔的身影,不过按照上次的经验,他应该就在后面的仓库里面。
于是林向北跟牛哥穿过修车间旁边的小道,但首先出现在他眼前的人,让林向北很是意外。这个人并不是上次见过的沈叔,而是之前在东海国际赛道,那个身穿大众222车队工服的中年男人。
“师父。”
牛哥看到这个中年男人,很高兴的喊了一声。
师父?
林向北此刻有些懵圈了,之前他只是猜测这个大众222车队的技师,可能是老酒鬼曾经的队友。结果没有想到,他居然还是牛哥的师父?
这个中年男人听到后点了点头,然后把目光看向林向北说道:“我叫王建国,大众222车队首席技师,托大一声你也可以叫我王叔。”
“王叔你好,我叫林向北。”
林向北回过神来,也赶紧自我介绍了一句。
“我知道,那天东海国际赛道上,你可是单圈领先了贺磊4秒多,真是英雄出少年。”
王建国有些感叹的说了一句,从事职业赛车这么多年,林向北算是让他开了眼界,第一次能看到有业余新人碾压了职业车手这么夸张。
“没有,就随便跑跑。”
林向北下意识的谦虚了一句,只不过他这句谦虚好像有那么点不对味。
随便跑跑就碾压了全国新秀杯冠军车手,要是认真跑跑那还得了?
就在这个时候,老沈从仓库里面也走了出来,毕竟跟林向北见过一次,就没有那么多的客套。
“都别站着了,进来看看该怎么改。”
沈志之前只是领航员身份,虽然退役后开了这家修理厂,但毕竟不是专业维修技师出身,平常也就修个家用车的水平。
马自达RX7这种末代“转子天王”,哪怕在日本本土,都只有雨宫一家改装厂还在坚持提供改装方案。
所以这种高难度的改装,已经超过沈志的能力范围,这也就是今天王建国出现在这里的原因。
这次马自达RX7的改装,将由他来操刀!
听到沈叔的催促,几个人走进了仓库里面,地上已经摆放了一地的改装配件。
碳纤维气动套件、HKS进气系统、Enkei的锻造合金轮毂、CUSCO的悬架避震套件、就连轮胎都是来自日本Toyo(东洋)公司的R1R半热熔胎。
可以说如果改出来,这辆马自达RX7,将是纯种的JDM(日本国内市场改装)血统。
说实话,林向北上辈子接触过多少改装车,可能他自己都记不清,但从来都没有认真参与过一辆性能车的改装。
毕竟他方程式“科班”出身,“方程式”这三个字就意味着赛车参数如同方程一样是固定值。而且F1的科技含量,就连很多国际巨头汽车厂商都玩不转了,哪需要什么车手去改?
但是未来林向北的职业道路,很长一段时间将是WRC拉力赛,改装跟维修是拉力赛事无法避免的话题,这一次林向北相当于提前体验一下,什么叫做职业级的改装!