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/> 不过，已经成功地杀入到可以超车距离当中地叶枫是不会轻易让对手跑掉的！而事实上在他此时的状态下看来，叶枫也没觉得这名炙手可热的车手到底有什么了不起的能力！意识到对手已经在自己异常凶猛的攻击下有些畏惧的叶枫甚至已经在自己的头盔下像一只野兽一般呲起了自己牙齿，越来越剧烈的油门动作同时也反映出这个家伙一定要将对手超越的决心！
终于！在叶枫如此的威逼之下。已经将赛车催逼到极致的巴顿还是在蒙扎赛道的那个著名的靴头弯角前的一个锐角连发弯前露出了自己的一个破绽。已经尝试了很多次的叶枫是绝不会让自己错失这样的机会的！顿时，在走线有些偏外的巴顿的眼角的余光处闪过一丝蓝光的同时，叶枫同学也终于完成了自己本场比赛的第二次超车！
在经历了几番波折之后，这场意大利大奖赛的收官决战终于开始在每一个人眼前上演。在比赛还剩下10圈的现在。像莱科宁和阿隆索等人的相继退出比赛已经引不起人们的丝毫兴趣了。每个人此时想要关注的只有两点，第一无非就是整场比赛都在车王的保驾护航下的巴里切罗究竟能不能登上最后的最高领奖台。而另外一个悬念就是，此时经历了许多波折之后的叶枫能不能在短短的10圈里成功地突破一次而对距离其实离他并不远的巴里切罗发起最后的冲击。
几乎在托德指示的话音刚刚落下，迈克尔。舒马赫便微笑着开始做好迎接身后的叶枫发起的挑战。虽然自己刚刚完成第二次进站不久。车重和车胎状况都不是最佳而让车王没有像第一次阻挡叶枫那样肆无忌惮地用几乎类似戏弄的方式来阻拦，而是选择了进一步加速以保证自己不会被此时已经处于赛车最佳状态的叶枫追的太近。但是艺高胆大的舒马赫还是对自己完成这份保驾护航的工作非常有信心。
不过在舒马赫看来，他对叶枫刚才的那次“反常”的举动现在显得是这样的合理！如果当时叶枫选择了继续奔驰而不是早一步进站的话，固然在当时会进一步拉大与对手的差距。但是舒马赫相信如果是那样的话，叶枫在随后的进站里铁定不会选择重载油地战略，而是会为了继续保持领先而选择轻载的战术。
这样一来叶枫
够保持速度上地竞争性。但是以舒马赫对自己当时？看。他还是有很大的把握可以在叶枫进站的那段时间取得领先。而如果是那样的局面的话。对于叶枫来讲就异常尴尬了！当时车王和巴里切罗的油量可都比叶枫多，而舒马赫又有绝对能挡住叶枫地实力。如果三个人一起拼载油量的话，叶枫铁定会吃亏！即使他能保证不被身后的巴里切罗超越，但是当他的油量再一次告罄的时候，面对法拉利的夹击他是进站还是不进站？
其实那样的话叶枫根本没有更多的选择余地，他必须得进站，而且被压制下车速的第一集团还会缩短与后面赛车地距离。也就是说进站了的叶枫不但会被身后的哦巴里切罗超越。还会被身后的巴顿、阿隆索等更多地车手超越。那样一来在圈数剩余不多的情况下，留给叶枫再次超车的时间可就不多了！弄不好连个前六名都搞不到。
而当初叶枫选择异常果断地进站的效果则就不同了！可以说叶枫在看似占优地时候果断地跳出了和法拉利整个车队血拼的***，而采取了主动的应对措施。虽然同样也失去了对领先位置的占有，但是叶枫却获得了更多的从后追击的时间！虽然在比赛还剩10圈才追上自>赫还是觉得叶枫有些慢，但是叶枫也的确实现了自己跳出当时地***而从外围重新构筑一条战线的构想。而且叶枫现在事实上还是用轻载油对他和巴里切罗两部法拉利赛车的重载油，如果给叶枫足够的空间，如果他的实力也足够的话，他也许还能从这个大智若愚的战术构想里获得更大的利益。
而此时的车王一边操控着赛车。一边盘算着如果是他和法拉利的赛车处于此时叶枫的位置上能不能赢的最后的冠军，很明显车王也觉得换成他的话成功的希望会非常的大！而且他超越巴顿甚至都用不了叶枫那么长的时间。
而越是盘算舒马赫就不禁开始赞叹叶枫这种大异于常人的解读比赛和掌控比赛的能力来了！这是非常经典的一个以弱搏强的战术构想，虽然有些迂回。但也让舒马赫惊讶于叶枫可以在如此高强度的比赛里如此迅速而果断的做出了如此庞大的战术改变和重新布置。
所以说，此时的成败在舒马赫的眼里已经不再重要。重要的是他成为了很少的能够通盘明了叶枫综合能力的人里的一员。对叶枫的这种深层次的发现，也让还处于比赛状态的舒马赫感到兴奋。就像他曾经在马格努斯赛道上完成的那次经典的四次进站然后超越阿隆索夺冠的伟大构想一样，叶枫今天的构想如果运气好一些也能够成为一次载入史册的经典。不过能够想出这样的战术并且在绝大程度上将其实现也足以证明叶枫是一位天才型的车手
舒马赫在惊讶叶枫阅读比赛的能力，可叶枫现在却一点都没有放弃比赛的意思！对于他的这个迂回战术。叶枫其实还没有舒马赫在电光火石之间想的透彻。但是老叶就是单纯地凭借自己的感觉在完成着自己的这个战术构想。不过现在摆在叶枫面前的问题也是同样明显的。
虽然他超越了巴顿，但是留给叶枫继续超越舒马赫和巴里切罗的圈数无疑已经很少了。虽然那两人都是重载油，但是人家毕竟不是叶枫想超就能超的车手。而且现在最让老叶头疼的其实并不是超车而是此时他的四个轮胎都已经磨损的非常严重！在直道上也许还没什么，但是到了蒙扎这条赛道的几个弯角处，高速奔驰中的叶枫已经感觉到越来越难以让赛车按照自己的想法进行制动。
众所周知，想要超车，无非就是需要更优秀的走线和更为精确的操控刹车点。现在叶枫连正常的刹车点都不太好驾驭了，还如何谈得上去超越前方的舒马赫呢？想到这些，叶枫还是长叹了一声，看来自己的这个战术恐怕还会在这最后的时刻功亏一篑了啊！
不过，此时叶枫却不敢有丝毫的停留！因为在他的身后刚刚被他超越的巴顿也追的很紧。现在叶枫的绝大部分精力其实已经不是在想着如何超车而是想着如何让赛车在如此光滑的情况下还能坚持到比赛的结束并且保住自己此时的位置。直到现在老叶才真正体会到想要在一场比赛里实现一个成功而让人出人意料的战术构想其实并不是动动嘴皮子的事情
而在蒙扎这条极为快速的赛道上，10圈其实是一个非常短暂的过程！就当叶枫已经被身后的巴顿逼得快要让赛车失去控制的时候，一道最后的终点线终于出现在了老叶的面前。看着此时正在挥舞着的赛旗，叶枫在冲线的那一刻才彻底松了一口气。
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终于！在叶枫如此的威逼之下。已经将赛车催逼到极致的巴顿还是在蒙扎赛道的那个著名的靴头弯角前的一个锐角连发弯前露出了自己的一个破绽。已经尝试了很多次的叶枫是绝不会让自己错失这样的机会的！顿时，在走线有些偏外的巴顿的眼角的余光处闪过一丝蓝光的同时，叶枫同学也终于完成了自己本场比赛的第二次超车！
在经历了几番波折之后，这场意大利大奖赛的收官决战终于开始在每一个人眼前上演。在比赛还剩下10圈的现在。像莱科宁和阿隆索等人的相继退出比赛已经引不起人们的丝毫兴趣了。每个人此时想要关注的只有两点，第一无非就是整场比赛都在车王的保驾护航下的巴里切罗究竟能不能登上最后的最高领奖台。而另外一个悬念就是，此时经历了许多波折之后的叶枫能不能在短短的10圈里成功地突破一次而对距离其实离他并不远的巴里切罗发起最后的冲击。
几乎在托德指示的话音刚刚落下，迈克尔。舒马赫便微笑着开始做好迎接身后的叶枫发起的挑战。虽然自己刚刚完成第二次进站不久。车重和车胎状况都不是最佳而让车王没有像第一次阻挡叶枫那样肆无忌惮地用几乎类似戏弄的方式来阻拦，而是选择了进一步加速以保证自己不会被此时已经处于赛车最佳状态的叶枫追的太近。但是艺高胆大的舒马赫还是对自己完成这份保驾护航的工作非常有信心。
不过在舒马赫看来，他对叶枫刚才的那次“反常”的举动现在显得是这样的合理！如果当时叶枫选择了继续奔驰而不是早一步进站的话，固然在当时会进一步拉大与对手的差距。但是舒马赫相信如果是那样的话，叶枫在随后的进站里铁定不会选择重载油地战略，而是会为了继续保持领先而选择轻载的战术。
这样一来叶枫
够保持速度上地竞争性。但是以舒马赫对自己当时？看。他还是有很大的把握可以在叶枫进站的那段时间取得领先。而如果是那样的局面的话。对于叶枫来讲就异常尴尬了！当时车王和巴里切罗的油量可都比叶枫多，而舒马赫又有绝对能挡住叶枫地实力。如果三个人一起拼载油量的话，叶枫铁定会吃亏！即使他能保证不被身后的巴里切罗超越，但是当他的油量再一次告罄的时候，面对法拉利的夹击他是进站还是不进站？
其实那样的话叶枫根本没有更多的选择余地，他必须得进站，而且被压制下车速的第一集团还会缩短与后面赛车地距离。也就是说进站了的叶枫不但会被身后的哦巴里切罗超越。还会被身后的巴顿、阿隆索等更多地车手超越。那样一来在圈数剩余不多的情况下，留给叶枫再次超车的时间可就不多了！弄不好连个前六名都搞不到。
而当初叶枫选择异常果断地进站的效果则就不同了！可以说叶枫在看似占优地时候果断地跳出了和法拉利整个车队血拼的***，而采取了主动的应对措施。虽然同样也失去了对领先位置的占有，但是叶枫却获得了更多的从后追击的时间！虽然在比赛还剩10圈才追上自>赫还是觉得叶枫有些慢，但是叶枫也的确实现了自己跳出当时地***而从外围重新构筑一条战线的构想。而且叶枫现在事实上还是用轻载油对他和巴里切罗两部法拉利赛车的重载油，如果给叶枫足够的空间，如果他的实力也足够的话，他也许还能从这个大智若愚的战术构想里获得更大的利益。
而此时的车王一边操控着赛车。一边盘算着如果是他和法拉利的赛车处于此时叶枫的位置上能不能赢的最后的冠军，很明显车王也觉得换成他的话成功的希望会非常的大！而且他超越巴顿甚至都用不了叶枫那么长的时间。
而越是盘算舒马赫就不禁开始赞叹叶枫这种大异于常人的解读比赛和掌控比赛的能力来了！这是非常经典的一个以弱搏强的战术构想，虽然有些迂回。但也让舒马赫惊讶于叶枫可以在如此高强度的比赛里如此迅速而果断的做出了如此庞大的战术改变和重新布置。
所以说，此时的成败在舒马赫的眼里已经不再重要。重要的是他成为了很少的能够通盘明了叶枫综合能力的人里的一员。对叶枫的这种深层次的发现，也让还处于比赛状态的舒马赫感到兴奋。就像他曾经在马格努斯赛道上完成的那次经典的四次进站然后超越阿隆索夺冠的伟大构想一样，叶枫今天的构想如果运气好一些也能够成为一次载入史册的经典。不过能够想出这样的战术并且在绝大程度上将其实现也足以证明叶枫是一位天才型的车手
舒马赫在惊讶叶枫阅读比赛的能力，可叶枫现在却一点都没有放弃比赛的意思！对于他的这个迂回战术。叶枫其实还没有舒马赫在电光火石之间想的透彻。但是老叶就是单纯地凭借自己的感觉在完成着自己的这个战术构想。不过现在摆在叶枫面前的问题也是同样明显的。
虽然他超越了巴顿，但是留给叶枫继续超越舒马赫和巴里切罗的圈数无疑已经很少了。虽然那两人都是重载油，但是人家毕竟不是叶枫想超就能超的车手。而且现在最让老叶头疼的其实并不是超车而是此时他的四个轮胎都已经磨损的非常严重！在直道上也许还没什么，但是到了蒙扎这条赛道的几个弯角处，高速奔驰中的叶枫已经感觉到越来越难以让赛车按照自己的想法进行制动。
众所周知，想要超车，无非就是需要更优秀的走线和更为精确的操控刹车点。现在叶枫连正常的刹车点都不太好驾驭了，还如何谈得上去超越前方的舒马赫呢？想到这些，叶枫还是长叹了一声，看来自己的这个战术恐怕还会在这最后的时刻功亏一篑了啊！
不过，此时叶枫却不敢有丝毫的停留！因为在他的身后刚刚被他超越的巴顿也追的很紧。现在叶枫的绝大部分精力其实已经不是在想着如何超车而是想着如何让赛车在如此光滑的情况下还能坚持到比赛的结束并且保住自己此时的位置。直到现在老叶才真正体会到想要在一场比赛里实现一个成功而让人出人意料的战术构想其实并不是动动嘴皮子的事情
而在蒙扎这条极为快速的赛道上，10圈其实是一个非常短暂的过程！就当叶枫已经被身后的巴顿逼得快要让赛车失去控制的时候，一道最后的终点线终于出现在了老叶的面前。看着此时正在挥舞着的赛旗，叶枫在冲线的那一刻才彻底松了一口气。