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天下来能跑二百里到三百里。
源城到赤城的距离才多少，人步行走在并不平坦的道路上一个白天的时间就能走完这条道路，距离也就是四十里到五十里之间，有马车的话一个时辰就能从源城跑到赤城，一天能够进行三趟往返。
若是换作牛车的话，牛车的速度比人步行快不了多少，重点在于省力，人坐在牛车上或者用牛车拉货都可以。
只是龙部落连牛都没有，更别说什么马车，龙部落中有驯养的鹿和羊，中国古代曾出现鹿车和羊车，不过以鹿和羊的体形，想要用它们来拉车几乎不可能。
苏焱计划建造赤城的时候就考虑过两座城池之间的交流问题，没有马只能靠人来回走路进行交流，所以苏焱才定下两座城池之间的距离为人一天步行的路程，若是龙部落有马，完全可以将相邻两座城池的距离拉大。
只可惜在龙部落居住的这片区域中找不到牛和马，不知道什么使用才能找到牛和马进行驯养。
将赤城的事情安排一下，又在赤城待了几天，亲自送智带领的征伐队出征后，苏焱才返回源城。
有龙部落的各位族长分别负责各项事情，苏焱需要亲自处理的事情少了很多，龙部落大的发展方向有苏焱亲自掌控，主要是列一个大计划，大计划中包含多项小计划，努力的将这些小计划一项一项完成，最终的目标还是要让龙部落快速发展。
除了把握龙部落的发展方向，苏焱剩下的事情就是对新事物的创造，从蛇部落到如今的龙部落，龙部落中绝大多数新鲜食物都是苏焱带来的，因为这些新鲜食物，才使得龙部落快速发展，即使北方的环境比南方恶劣许多，龙部落也能在北方扎下根，不断发展壮大。
对外征战、建造城池、种植农作物、驯养动物、冶炼等事项都是苏焱关注的重点，不过自龙部落发现南方的大河后，苏焱关注的重点又多了一个——造船。
最开始的时候龙部落为了与大河左岸的鹰部落进行交流，一连制造一大一小两艘木船，因为有浮桥沟通河两岸，木船暂时被放弃。
等到南方的大河被发现后，造船项目被苏焱重启，造船，造大船。
那条数百丈宽的大河水流湍急，想要在这条大河上架设浮桥是非常困难的事情，从大河北岸前往大河南岸，必须用木船，越大的木船越好，小木船在河水湍急的大河中容易发生危险。
龙部落日渐壮大，苏焱已经有向南方发展的想法，大概在竹城建设完成后，苏焱就会派人前往大河南岸去探查情况，现在龙部落对大河南岸的情况一无所知，贸然往大河南岸发展是不智之举。
不过探查归探查，短时间里龙部落的发展重点依旧在北方，只会分出一小部分精力去关注南方。
注：书中一个时辰七十里，换成现实是时速二十公里，速度并不快。
天下来能跑二百里到三百里。
源城到赤城的距离才多少，人步行走在并不平坦的道路上一个白天的时间就能走完这条道路，距离也就是四十里到五十里之间，有马车的话一个时辰就能从源城跑到赤城，一天能够进行三趟往返。
若是换作牛车的话，牛车的速度比人步行快不了多少，重点在于省力，人坐在牛车上或者用牛车拉货都可以。
只是龙部落连牛都没有，更别说什么马车，龙部落中有驯养的鹿和羊，中国古代曾出现鹿车和羊车，不过以鹿和羊的体形，想要用它们来拉车几乎不可能。
苏焱计划建造赤城的时候就考虑过两座城池之间的交流问题，没有马只能靠人来回走路进行交流，所以苏焱才定下两座城池之间的距离为人一天步行的路程，若是龙部落有马，完全可以将相邻两座城池的距离拉大。
只可惜在龙部落居住的这片区域中找不到牛和马，不知道什么使用才能找到牛和马进行驯养。
将赤城的事情安排一下，又在赤城待了几天，亲自送智带领的征伐队出征后，苏焱才返回源城。
有龙部落的各位族长分别负责各项事情，苏焱需要亲自处理的事情少了很多，龙部落大的发展方向有苏焱亲自掌控，主要是列一个大计划，大计划中包含多项小计划，努力的将这些小计划一项一项完成，最终的目标还是要让龙部落快速发展。
除了把握龙部落的发展方向，苏焱剩下的事情就是对新事物的创造，从蛇部落到如今的龙部落，龙部落中绝大多数新鲜食物都是苏焱带来的，因为这些新鲜食物，才使得龙部落快速发展，即使北方的环境比南方恶劣许多，龙部落也能在北方扎下根，不断发展壮大。
对外征战、建造城池、种植农作物、驯养动物、冶炼等事项都是苏焱关注的重点，不过自龙部落发现南方的大河后，苏焱关注的重点又多了一个——造船。
最开始的时候龙部落为了与大河左岸的鹰部落进行交流，一连制造一大一小两艘木船，因为有浮桥沟通河两岸，木船暂时被放弃。
等到南方的大河被发现后，造船项目被苏焱重启，造船，造大船。
那条数百丈宽的大河水流湍急，想要在这条大河上架设浮桥是非常困难的事情，从大河北岸前往大河南岸，必须用木船，越大的木船越好，小木船在河水湍急的大河中容易发生危险。
龙部落日渐壮大，苏焱已经有向南方发展的想法，大概在竹城建设完成后，苏焱就会派人前往大河南岸去探查情况，现在龙部落对大河南岸的情况一无所知，贸然往大河南岸发展是不智之举。
不过探查归探查，短时间里龙部落的发展重点依旧在北方，只会分出一小部分精力去关注南方。
注：书中一个时辰七十里，换成现实是时速二十公里，速度并不快。